作者楚姣姣

中国铁建是我国八大建筑央企之一，2023年完成新签合同额32939亿元，同比增长1.5%；完成营业收入11380亿元，同比增长3.8%；完成利润总额388亿元，同比增长2.6%，规模利润稳居八大建筑央企第3位及ENR“全球最大250家工程承包商”第3位。

“十四五”时期，中国铁建提出“建筑为本、相关多元、价值引领、品质卓越”的发展战略，其中“相关多元”是发展的着力点，积极拓展与建筑产业链相关联、与主业发展相协同、与企业资源禀赋相匹配的产业领域，加快培育符合国家战略方向、契合市场未来需求、具有广阔发展前景的新兴产业，形成定位清晰、布局合理、功能科学、协同高效的多元化产业格局。

2020-2023年，中国铁建营业收入由工程承包、规划设计咨询、工业制造、房地产开发、物资物流及其他五大类业务构成，复合增速分别为6.7%、0.5%、10.0%、26.7%、7.8%，其中工程承包业务一头独大，营业收入占比保持在80%以上。

图1：2020-2023年中国铁建营业收入构成

2022年，中国铁建将新签合同额分为9大业务板块进行统计，其中工程承包、规划设计咨询、工业制造、房地产开发、物资物流为五大传统业务，投资运营、绿色环保、产业金融、新兴产业为四大新兴业务。2021-2023年，四大新兴业务新签合同额合计占比均在26%以上。

投资运营业务是中国铁建转型升级的重要引擎，是结构调整的重要抓手、效益增长的重要来源。中国铁建在做强做优城市轨道交通、公路、市政、城市综合开发等投资业务的同时，加快发展城市更新、城中村改造、港口码头、新能源、新基建等新兴领域，加快提升多业态综合开发与资产运营能力，成立高速公路及轨道交通专业运营公司，“铁建品牌”及“投、建、营”一体化发展逐步呈现。2021-2023年，投资运营业务新签合同额分别为6122亿元、7513亿元、5706亿元，占比均在20%左右，成为除工程承包外最大的业务板块。

绿色环保业务聚焦涉水、涉林环境治理的同时，重点培育荒漠化防治、土壤修复、矿山修复、植树造林、防灾减灾等细分业务，开展项目投资、建设、运营，引领基础设施绿色升级，打造产业生态体系，助力绿色环保产业逐步成为新的重要增长点。2021-2023年，绿色环保业务新签合同额由1268亿元增长至2559亿元，复合增速达到42.1%。

图2：2023年中国铁建新签合同额构成

2022年，中国铁建将工程承包、投资运营、绿色环保业务带来的基础设施工程新签合同额分为9类进行统计，其中铁路工程、公路工程、房建工程、市政工程、城市轨道工程为五大传统优势工程，矿山开采工程、水利水运工程、电力工程、机场工程为新兴领域。2021-2023年，四大新兴领域合计新签合同额由1382亿元增长至4241亿元，复合增速达到75.2%，占比由6%增长至16%。

矿山开采工程坚持抢抓市场机遇，加强高端经营，2021-2023年新签合同额由615亿元增长至1306亿元，复合增速达到45.7%。

水利水运工程紧跟国家水网建设规划，强化防洪、水资源、水土保持及生态建设等项目承揽，2021-2023年新签合同额由425亿元增长至1553亿元，复合增速达到91.3%。

电力工程以抽水蓄能和海上风电市场开发为突破口，加快进军水电、风电等领域，市场份额快速扩大，2021-2023年新签合同额由309亿元增长至1315亿元，复合增速达到106.4%。

图3：2023年中国铁建基础设施工程新签合同额构成

中国铁建于2023年制定了《中国铁建布局发展战略性新兴产业工作方案》和《实施方案》，明确了发展战新产业的总体思路、目标、任务、举措，建立了战新产业有关指标常态化统计、分析与监测工作机制。未来，中国铁建将坚持“总部集团做生态、二级公司做产业、三级公司做专业”的发展定位，指导各产业集团有选择性地培育与主业相关联、与资源相匹配的战略性新兴产业和涉水、涉能、涉矿等业务，积极参与国资委“9+6”重点战略性新兴产业和未来产业专项行动，加快培育新质生产力，打造高水平科技创新平台，优化创新生态，推动传统行业强基转型，实现数字化、智能化、绿色化发展。

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