作者楚姣姣

中国中铁是我国八大建筑央企之一，2023年完成新签合同额31006亿元，同比增长2.2%；完成营业收入12635亿元，同比增长9.5%；完成利润总额461亿元，同比增长8.2%，规模利润稳居八大建筑央企第2位及ENR“全球最大250家工程承包商”第2位。

“十四五”以来，中国中铁持续巩固铁路、房建、市政、城轨等传统基建市场龙头地位，大力拓展“第二曲线”业务，不断突破水利水电、抽水蓄能、清洁能源、海上风电、生态环保、城市运营、港口航道、机场工程、调水工程等新兴领域，并延伸产业链条、扩展增值服务，开展设计咨询、装备制造、特色地产、金融物贸、资源利用、资产经营、建筑科技创新与应用等相关多元业务，逐步形成纵向“建筑业一体化”，横向“主业突出、相关多元”的产品产业布局。

2020-2022年，中国中铁新签合同额由基础设施建设、勘察设计与咨询服务、工程设备与零部件制造、房地产开发、其他（矿产资源、金融物贸、基础设施资产经营等）五大类业务构成，复合增速分别为10.5%、3.9%、7.9%、4.7%、-14.5%，其中基础设施建设业务一头独大，2022年新签合同额占比为88%，且保持高速增长态势。

经过3年的培育与发展，2023年，中国中铁按“十四五”规划中的工程建造、设计咨询、装备制造、特色地产、资产经营、资源利用、金融物贸、新兴业务8大类业务统计新签合同额，其中，新兴业务包含“第二曲线”新兴业务和战略性新兴产业（含未来产业），是中国中铁的重点培育板块。2023年新兴业务新签合同额3827亿元，同比增长6.0%，占比为12%。

图1：2022与2023年中国中铁新签合同额构成

新兴业务是承接国家战略、建设现代化产业体系、加快形成新质生产力和关乎企业可持续发展的关键支撑，是构筑企业未来竞争优势的重要领域。2023年，中国中铁印发《中国中铁关于进一步加强“第二曲线”建设的指导意见》，紧紧围绕“3060”双碳目标、“两重一新”等国家战略，聚焦重点区域和新兴领域，以市场为导向调节产业结构，以科技创新引领商业模式，集中力量在新兴业务领域持续发力。

从新兴业务构成来看，中国中铁构建了以水利水电、清洁能源、生态环保、机场航道、城市运营为主要类别的“第二曲线”业务，2023年各类新兴业务新签合同额分别为695亿元、979亿元、973亿元、307亿元、224亿元。其中，清洁能源业务同比增长123.3%，占新兴业务新签合同额比例由2022年的12%提升至26%；生态环保业务同比增长20.7%，占新兴业务新签合同额比例由2022年的22%提升至25%。

图2：2022与2023年中国中铁新兴业务新签合同额构成

未来，在战新产业方面，中国中铁将聚焦人工智能、工业软件、工业母机及未来空间四大领域，加大在高端装备制造、节能环保（绿色建筑）领域的发展力度；强化新材料及战新相关服务业等领域的产业布局；延伸主业优势，做专做大新能源等战新产业的建筑工程及相关工程服务业务。

中国中铁稳步实施有限相关多元化战略，2020-2023年，七大相关多元业务营业收入由1149亿元增长至1501亿元，复合增速为9.3%。其中，设计咨询、装备制造是核心板块，也是传统优势业务，规模保持稳步增长；资产运营、资源利用、物资贸易业务是增速最快的细分领域。

资产运营业务是中国中铁优化产业布局、做强全产业链品牌的重要载体，是强化经营性资产管理、保障投资收益、增强资本金循环能力的关键环节，2020-2023年，营业收入由7.33亿元增长至33.88亿元，复合增速达到66.6%。

资源利用业务以矿山实体经营开发为主，目前在境内外全资、控股或参股投资建成5座现代化矿山，2020-2023年，营业收入由39.46亿元增长至83.67亿元，复合增速为28.5%。

物资贸易业务依托全公司生产经营主业所形成的需求优势、产品优势以及集中采购供应所形成的资源渠道优势开展，以中国中铁内部贸易为主，适度开展对外经营，2020-2023年，营业收入由182.91亿元增长至391.92亿元，复合增速为28.9%。

图3：2020-2023年中国中铁相关多元业务营业收入构成

中国中铁将着力提升在全球、国内、行业的首位度，着力提升各业务在产业链、价值链、供应链、创新链上的协同度，做强设计咨询、工程建造、装备制造三大核心业务，赶超世界一流水平；做优特色地产、资产经营两大重点业务，打造国内一流品牌；做专资源利用、金融物贸两大支持业务，建设行业一流平台；做大相关新兴业务，开启第二增长曲线，全面提升企业核心竞争力，为转型升级奠定坚实基础。

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